워렌 카운티 공무원은 이전 Avtex 부지에 제안된 트레일 사이트를 둘러봅니다.

FRONT ROYAL — Warren 카운티 관리들은 이전 Avtex 부지를 통과하는 산책로가 슈퍼펀드 부지 일부에 새로운 생명을 불어넣을 수 있다고 말했습니다.

지역, 주 및 연방 공무원 그룹이 목요일에 전체 440에이커 규모의 Avtex 현장 중 240에이커 규모의 보호구역을 둘러보았습니다. 그룹은 최근에 제안된 트레일 경로를 따라가며 도중에 멈춰 진드기를 피하려고 노력했습니다.

Avtex Fibers Inc.는 1940년부터 1989년까지 Kendrick Lane의 440에이커 부지에서 합성 섬유를 제조했습니다. 회사는 환경 보호국이 해당 시설에서 폐기물을 부적절하게 처리하여 셰넌도어 강을 오염시켰다는 사실을 발견한 후 1989년에 공장을 폐쇄했습니다. 우물과 지하수. EPA는 공장 폐쇄 3년 전에 해당 현장을 국가 우선 지역 목록에 추가했습니다. FMC Corporation은 1999년 미국과의 소송을 해결하고 440에이커 규모의 부지를 정리하는 데 10년 이상을 보냈습니다.

약 280에이커 규모의 생태 보존 구역에 체결된 계약에 따라 산책로와 같은 가벼운 레크리에이션 용도로 개발이 제한됩니다. 카운티는 부지 일부에 Soccerplex와 스케이트파크를 건설했습니다. 마을은 길 건너편에 새로운 경찰서 본부를 건설했습니다.

그러나 트레일 비용을 누가 지불하는지는 불확실하다고 워렌 카운티 경제 개발 국장인 Joseph Petty가 말했습니다. Petty는 카운티가 트레일 프로젝트를 시작하는 데 도움이 될 수 있는 미국 구조 계획법(America Rescue Plan Act)을 통해 일부 연방 자금을 받았다고 그룹에 말했습니다.

Front Royal-Warren 카운티 경제 개발청 이사회, 감독관 이사회 및 Front Royal 타운 의회는 제안된 트레일 경로를 따라 부지를 둘러보았습니다. 환경 보호국 대표와 버지니아 환경 품질부 대표가 투어 그룹에 합류했습니다.

Petty는 투어를 주도하여 제안된 경로를 따라 정차하는 트레일에 대한 정보를 그룹에 제공했습니다.

EDA 이사회 회원인 Marjorie "Jorie" Martin은 당국이 1월에 감독 위원회에 트레일 계획 초안을 제출했다고 말했습니다.

“그 이후로 계획이 수정되었으므로 이번이 Parsons, Joe(Petty), 이사회가 수행한 모든 노력을 모두에게 보여줄 수 있는 첫 번째 기회입니다. 우리는 정말 공로를 인정할 수 없는 의견을 받았습니다. 왜냐하면,” 마틴이 말했다.

워렌 카운티는 1993년부터 보존 구역에 흔적을 남기는 것을 검토하기 시작했다고 Petty는 말했습니다. 마스터 플랜은 2000년에 작성되었습니다. 2017년 한 계약자가 트레일이 어떤 모습일 수 있는지 개념화하기 시작했다고 Petty는 말했습니다.

“지도를 보여줄 수 있어요.” 페티가 말했습니다. “사진을 보여드릴 수 있습니다. 그러나 실제로 물리적으로 경험하기 위해 여기에 오기 전까지는 이 부동산이 얼마나 큰지, 여기에 있는 귀중한 자산이 무엇인지 제대로 이해하거나 파악할 수 없으며 Parsons 직원이 이 부동산에 쏟은 노고에 감사할 수도 없습니다. 그리고 그 사람들은 매일 여기서 무엇을 하는지.”

트레일 경로 초안에는 보존 지역 남쪽의 Eastham Park에 있는 Royal Greenway와 Luray 보트 착륙장으로 연결되는 것으로 나와 있습니다. 트레일은 강을 따라 북쪽으로 확장되어 사유지 지역까지 이어집니다. Petty는 제안된 경로에 대한 지지를 표명한 트레일에 대해 부동산 소유자와 계속 이야기하고 있다고 말했습니다. 이 경로는 궁극적으로 Kendrick Lane으로 나가고 자전거 및 보행자 옵션이 있는 더 큰 트레일 네트워크로 계속됩니다.

“이것은 우리 지역사회를 위한 주요 교통 옵션이 될 수 있습니다. 이 동네에 있는 우리 아이들은 그들을 스카이라인 고등학교, 스카이라인 중학교, 지금 여기 남쪽에 있는 것들과 연결해 줍니다. 이 큰 부지를 돌아다녀야 한다면, 이러한 동네와 우리 커뮤니티를 쉽게 연결할 수 있다는 것은 귀중한 자산이 될 것입니다.”

이 트레일은 또한 커뮤니티가 슈퍼펀드 사이트를 인식하는 방식을 바꾸는 데 도움이 될 수 있다고 Petty는 말했습니다. 트레일에는 사용자에게 Avtex의 역사와 부동산의 미래에 대해 알려주는 정보 표지판이 포함될 수 있습니다. Petty는 이 트레일이 EDA가 개발할 수 있는 Avtex 자산의 일부에 대한 시장성을 높일 수 있다고 말했습니다.